기타

교량설계시 신축이음은 유간계산을 통해 그 규격이 정해지지만, 지하차도나 암거 등의 신축이음은 유간계산을 특별히 하지 않고 20m마다 20mm 를 "기계적으로" 설계에 반영해왔다. 왜냐하면 규정에 그 이상 연장마다 신축이음을 넣을 경우 상세검토를 하게 해놨기 때문이다.그 20mm의 신축이음이 들어가는 곳 부위의 포장에, 신축으로 인한 "포장손상"이 발생되는 경우, "탄성봉함재"로 그 보수를 하곤 한다. (포장의 균열이 보이지 않게 하기 위한 것)여기서 조심해야 하는 포인트가 나온다. 탄성봉함재는 포장의 손상에 대해서만 기능을 발휘한다.위의 단면도를 보면 주로 포장층만 걷어내고 탄성봉함재를 도포하고 끝낸다.즉, 콘크리트 구조물끼리의 신축에는 전혀 관여하지 못하는 것이 탄성봉함재다.그런데도 탄성봉함재 업체들은..

합성형 라멘교는 보통 형하고 문제로 선정되는 경우가 많다.예를 들면 아래에 하천이나 도로가 있는데 형하고가 안나와서 상부구조 높이를 줄여야 할 경우에 흔히 채택되어 왔다.구조적 이론은 프리플렉스와 유사한데, 문제는 아래와 같이 하부플랜지 쪽에 강선이 들어갔을 때이다.  하부플랜지에 PS강재를 긴장하여 시공을 해놓는 것까지는 좋다.그런데 정착구가 존재하지 않고 그냥 묻어버려서 나중에 재긴장 작업을 할 수가 없다. 현장에서 10년 이상된 합성형라멘교 점검/진단을 하노라면, 하부플랜지 균열이 상당히 흔하게 발견된다.그런데 이에 대한 솔루션이 표면처리 정도 밖에 없다. (물이 새서 백태까지 생긴 부위라면 단면보수)  재긴장하지도 못할 PS강재를 왜 넣어놔서 유지관리만 어렵게 만들어 놨는지 이해가 안되는 교량이 ..

일용직과 프리랜서(인적용역)가 혼용되는 경우가 많아 그 차이를 정리한 게시글을 찾아 백업한다. 원문은 여기 참고. 일용직과 인적용역(프리랜서)의 차이 설명 답변 일용직과 프리랜서(인적용역)는 고용 형태와 법적 지위에서 차이가 있습니다.일용직 고용 관계: 하루 단위 또는 1개월 미만의 근로 계약을 체결하며, 고용주와 종속적인 관계에 있음. 소득 처리: 원천징수로 세금이 처리되며, 종합소득세 신고 의무가 없음. 4대보험: 일정 조건 충족 시 고용보험, 산재보험 의무 가입. 국민연금과 건강보험은 근로 시간에 따라 적용. 법적 보호: 근로기준법 적용, 퇴직금 및 실업급여 수령 가능. 프리랜서 고용 관계: 독립적인 계약 관계로, 특정 조직에 소속되지 않음. 주로 외주나 하청 형태로 용역 제공. 소득 처리: 사업소..

2024년 11월 28~29일 국토안전관리원 지진안전관리실에서 ['24년 하반기 내진성능평가 기술전파교육]을 온라인으로 실시하였다.교육분야는 건축물, 교량, 터널로 28일은 건축분야 교육이고, 29일은 교량과 터널 교육이었다.배포된 교량및터널 분야 교육자료를 업로드 해둔다. (건축분야는 받지 못했음)

수중공사업협의회에서 '해상구조물 및 수중구조물 시공 및 유지관리' 자료를 홈페이지에 업로드하였다.해상교량 기초시공 관련 도움이 될 자료인 것으로 보여 백업해둔다.            자료제공 : 한길아이티

한국도로공사에서 GFRP 보강근 잠정 설계 시공지침이 제정되었다.  교량 쪽에 GFRP가 전반적으로 적용되기까지는 아직 넘어야 할 산이 많아 보인다.FRP 계열 재료는 알칼리에 약하기 때문에 콘크리트 속에 있어야 하는 GFRP 보강근이 수십년 후에도 적정한 수준의 강도를 유지할 지 약간 우려된다.자료제공 : 한길아이티

기초 앵커볼트는 주로 아래와 같은 종류의 제품이 사용되고 있다.제품길이(L)은 주문치수로 스펙에 나와있지는 않았다. 그리고 Headed Bolt 형식이 있다. 아래 그림과 같이 매입되는 끝단에 너트모양 머리(?)가 있는 형태이다.따라서 크게는 헤드 볼트(Headed Bolt)와 후크 볼트(Hooked Bolt)로 나눌 수 있고 그 차이에 대해 검색한 결과 미국에서는 AISC와 ACI가 헤드 볼트를 더 권장하고 있었다. 관련 문헌 ( 링크 ) 을 가져와 본다. 위 문헌에서는 다소 과장되게 비교한 듯 하다. Hooked Bolt도 여전히 장치기초 부분에서 광범위하게 적용하고 있고 Headed Bolt가 인발력을 좀 더 받을 수 있는 장점이 있지만 전단에 대해서는 유리하다고 기술하지 못하고 있는 점을 볼 때 ..

미국 구조기술사 시험은 두 가지가 있다. 하나는 PE:Civil Structural 이고, 나머지 하나는 PE:Structural Exam (짧게 PE SE 또는 그냥 SE로 쓰기도 함)이다. 이 둘의 차이는 등급 정도로 보면 될 거 같은데 예를 들면, 네바다주에서는 PE:Civil Structural은 3층 이하 구조설계를 할 수 있고 PE SE는 4층이상 구조설계를 할 수 있다고 하고, 또 어디 주에서는 내진설계가 중요한 교량, 대형병원건물 등등은 PE SE가 할 수 있고 나머지는 PE:Civil Structural이 할 수 있다고 한다. 시험 방식은 CBT가 도입되기 전까지는 ① PE:Civil Structural 은 전 문항 객관식 문항 ② PE SE는 객관식 문항 + 일부 단답식 문항 이었다. ..

미국기술사(PE)시험의 합격율은 우리나라보다 상당히 높다. '해당업무를 (시작)할 수 있는 라이센스'개념이기 때문이다. 우리나라 기술사도 당연히 '라이센스'라고는 하는데 합격율이 미국기술사 PE시험의 거의 1/10 도 안되는 수준이니 이걸 '업무수행을 할 수 있는 자격'으로 보기에는 너무 합격율이 낮은 것 같다. 미국기술사(PE)시험과 우리나라 기술사시험의 차이는 많은데 그 중 가장 큰 차이는 미국기술사(PE)시험은 서술형 주관식 답안을 요구하지 않는다는 점이다. (즉, 객관적이고 공정하게 시험을 치르는 시스템이라는 것.) 게다가 오픈북이다!! 원하는 책 가져가서 펴놓고 시험을 치른다. 공식 따위 외울 필요가 없다. 가장 적합한 공식을 찾아 적용하면 그만. 그렇다고 4지선다 객관식 시험이냐? 그건 또 아..

캐드에서 객체를 잠시 숨기고 켤 수 있는 기능이 있는데 HIDEOBJECTS, ISOLATEOBJECTS, UNISOLATEOBJECTS 명령들이다. HIDEOBJECTS : 선택한 객체를 숨긴다. ISOLATEOBJECTS : 선택한 객체만 빼고 나머지를 숨긴다. UNISOLATEOBJECTS : 위의 명령들을 모두 취소하고 원상태로 돌아간다. 마이다스의 ACTIVE/INACTIVE 기능을 캐드에서도 쓰려고 하니 이 기능들이 필요했음. 캐드 단축키는 아래와 같이 설정해 쓰고 있음. HIDEOBJECTS -> HO ISOLATEOBJECTS -> IO UNISOLATEOBJECTS -> UI

캐드에서 Pan 기능을 마우스 우클릭으로 하려면 필요한 프로그램. 도면 작업을 너무 많이 하다보면 휠버튼클릭때문에 검지손가락이 아플 때가 있는데 아예 마우스 우클릭으로 보내버리면 편하다. 단지 이전명령 재실행은 스페이스로 적응해야 한다. https://www.highrez.co.uk/downloads/xmousebuttoncontrol.htm 단점, 명령어 중에 OSNAP 사용을 "왼쪽 SHIFT + 마우스 우클릭" 으로 이용하는 경우 우클릭이 PAN이 되어버려 힘들다.

2000년대 초반과는 다르게 현재 토목설계시장에서 신규 도로개설공사 실시설계 용역은 상당히 많이 줄었다. 토목설계도 박봉에 야근많고 나이들어 기술사라도 못따면 미래가 암울한 직종이다보니 젊은 토목인들이 기피하고 있기도 하다. 그러다 보니 어느정도 필요인원이 채워져 있는 용역회사가 아주 큰 회사들 외에는 별로 없고 어디로 가도 부족한 인재풀 속에서 어떻게든 과업을 수행해 나가야 하는 실정이다. 하지만 현재 토목구조 설계 분야에서 일을 하고 있고 이직을 생각한다면 반드시 걸러야 할 업체들이 있다. 바로 '보수보강 설계용역'일을 수주하는 회사들이다. 특히 XX지방국토관리청이나 XX국토관리사무소 등에서 발주하는 보수보강 설계용역을 수주하는 회사는 반드시 걸러야 한다. 그 이유는 그 과업들이 겉으로는 토목구조인 ..